Gianpaolo RUOCCO | FENOMENI DI TRASPORTO APPLICATI ALL'INGEGNERIA
FENOMENI DI TRASPORTO APPLICATI ALL'INGEGNERIA | |
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SCUOLA di INGEGNERIA | |
Laurea Magistrale | |
INGEGNERIA MECCANICA | |
9 |
CFU | Ore | Ciclo | Docente | ||||
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1 | FENOMENI DI TRASPORTO APPLICATI ALL'INGEGNERIA | ||||||
9 | 81 | Primo Semestre | RUOCCO Gianpaolo |
Lingua insegnamento | Italiano, Inglese su richiesta |
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Obiettivi formativi e risultati di apprendimento | Nel corso si introduce la modellazione 4-dimensionale, come metodo e strumento per interpretare e descrivere i processi in ambito industriale ed ambientale. Come branca della Fisica Tecnica Industriale, la disciplina dei Fenomeni di Trasporto utilizza il linguaggio rigoroso della Termodinamica ingegneristica. In molti processi, nei sistemi che li ospitano e nei relativi prodotti che vi si ottengono, si ritrovano il trasporto della quantità di moto, il trasporto del calore e il trasporto della massa; questi fenomeni risultano tra loro interconnessi/interdipendenti (con riferimento alla cd. “multifisica”). I flussi in mezzi porosi ambientali, il trasporto di inquinanti da traffico nelle città, la termizzazione di substrati saturi d’acqua mediante tecnologie innovative, la formazione di composti nocivi in biosubstrati, la colonizzazione di popolazioni batteriche in strutture complesse e la progressione del cancro in istopatologia sono alcuni esempi di applicazione della disciplina. In questi casi si osservano, infatti, distribuzioni delle grandezze di interesse da analizzare e verificare mediante l’integrazione di equazioni differenziali alle derivate parziali. L’Allievo è quindi messo in condizione di conoscere l’uso dell’analisi differenziale per la risoluzione di campi matematici pluridimensionali, e dei principali strumenti di modellazione matematica multidisciplinare per analizzare, verificare, ottimizzare i prodotti e i processi in presenza di effetti multifisici. Le competenze acquisite riguardano la capacità di risolvere numericamente esempi complessi/innovativi di modellazione in ambito Fisico, Chimico, Biologico. La parte applicativa del corso consente di strutturare l’approccio all’analisi dei processi mediante la virtualizzazione di prodotto e di processo, prendendo spunto dalle attività di ricerca esperite dal Docente e che può essere riprodotto con profitto negli ambienti professionali di Ricerca e Sviluppo, anche mediante autonoma lettura e comunicazione relativa a letteratura scientifica in lingua Inglese. |
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Prerequisiti | nessuno |
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Contenuti del corso | 1 Introduzione ai Fenomeni di Trasporto e alla Modellazione Multifisica (6 ore) 2 Trasmissione di Calore per Conduzione (10 ore) 2.1 La fisica e le definizioni alla base 2.2 Conduzione elementare: l’analogia elettrica 2.3 L’Equazione fondamentale 2.4 L’Equazione adimensionale 2.5 La soluzione numerica 2.6 Modellazione e applicazioni 3 Trasporto della Quantità di Moto (20 ore) 3.1 La fisica e le definizioni alla base 3.2 Flusso viscoso elementare: fattori guida 3.3 Le Equazioni fondamentali 3.4 Le Equazioni adimensionali 3.5 Lo strato limite fluidodinamico 3.6 La soluzione numerica in casi elementari 3.7 Modellazione e applicazioni 4 Trasmissione del Calore per Convezione (20 ore) 4.1 La fisica e le definizioni alla base 4.2 Convezione forzata elementare: gli scambiatori di calore 4.3 L’Equazione fondamentale 4.4 L’Equazione adimensionale e fenomenologia 4.5 Lo strato limite termodinamico 4.6 La soluzione numerica 4.7 Modellazione e applicazioni 5 Trasporto di Massa per Diffusione e Convezione (10 ore) 5.1 La fisica e le definizioni alla base 5.2 Diffusione elementare: la distribuzione di concentrazione in regime stazionario monodimensionale 5.3 L’Equazione fondamentale 5.4 L’Equazione adimensionale del trasporto macroscopico della massa 5.5 La soluzione numerica 5.6 Modellazione e applicazioni 6 Esempi di Modellazione di Processi Fisici, Chimici, Biologici Interconnessi/Interdipendenti (15 ore) |
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Programma esteso | Il programma esteso può essere visionato qui: http://www2.unibas.it/cfdnova/images/Docs/TOC.pdf |
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Metodi didattici | Il corso prevede 48 ore di lezioni teoriche frontali e 33 ore suddivise nelle seguenti 3 modalità:
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Modalità di verifica dell'apprendimento | Verifiche in itinere, presentazione e discussione di un progetto di modellazione, Esame orale. Le modalità sono presentate e spiegate qui: http://www2.unibas.it/cfdnova/images/Docs/TransportPhenomenaGrading.pdf |
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Testi di riferimento e di approfondimento, materiale didattico Online |
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Metodi e modalità di gestione dei rapporti con gli studenti | Su appuntamento email/Whatsapp: ogni MER dalle 16 alle 20 mediante Google Meet call |
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Seminari di esperti esterni | Sì |
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